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    1. Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度大獎(jiǎng)啟動(dòng)及2021獲獎(jiǎng)?wù)埂皦?mèng)·碑·紀(jì)”開(kāi)幕

      編輯:Liz圖片提供:現(xiàn)代汽車文化中心 2021年4月27日 資訊 ?展覽
      4月26日,Hyundai Blue Prize 中國(guó)青年策展人大賽再次迎來(lái)了新的征程。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022中國(guó)青年策展人大賽在798藝術(shù)區(qū)現(xiàn)代汽車文化中心正式宣布啟動(dòng)。面對(duì)疫情后重新煥發(fā)生機(jī)的城市氣象,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022在今年選擇了主題“Disruptive Futures”(顛覆未來(lái)),批判性地思考我們希望為人類創(chuàng)造何種未來(lái)。此外,Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021獲獎(jiǎng)?wù)埂皦?mèng)·碑·紀(jì)”也同時(shí)開(kāi)幕。
       
      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022 媒體發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022 媒體發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
       
      Hyundai Blue Prize Art+ Tech 2022發(fā)布年度主題“Disruptive Futures”(顛覆未來(lái))
       
      如今,新冠疫情已經(jīng)對(duì)全球人類生活造成了前所未有的干擾,并使我們對(duì)長(zhǎng)期存在的規(guī)范、行為和模式提出質(zhì)疑。從氣候變化到城市規(guī)劃,我們正處在一個(gè)亟需做出改變的時(shí)刻。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022將直指那些有關(guān)未來(lái)的創(chuàng)新方式,而這些方式也應(yīng)當(dāng)對(duì)現(xiàn)在作出回應(yīng)。通過(guò)與藝術(shù)、技術(shù)和人文領(lǐng)域的合作,趁著過(guò)去一年的勢(shì)頭,暫停下來(lái),批判性地思考人們希望為人類創(chuàng)造什么樣的未來(lái)。  

      Hyundai Blue Prize 2022將繼續(xù)關(guān)注可持續(xù)性和多樣性,促發(fā)關(guān)于共同未來(lái)的全球討論。我們力圖通過(guò)藝術(shù)實(shí)踐建立起關(guān)于全球范圍的行動(dòng)模式與技術(shù)類型的集體討論,它們旨在營(yíng)造一個(gè)更加公平、健康和有承受力的未來(lái)。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在讓策展人和人道主義者考慮當(dāng)前的緊迫性,并重新思考顛覆性技術(shù)的作用,從而展望我們可能未來(lái)。

      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022的主題定為“Disruptive Futures”(顛覆未來(lái)),開(kāi)幕儀式由現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān)楊光宇擔(dān)任主持人,并邀請(qǐng)現(xiàn)代汽車領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委代表依次發(fā)言。本次大賽繼續(xù)關(guān)注可持續(xù)性和多樣性,促發(fā)關(guān)于共同未來(lái)的全球討論。通過(guò)藝術(shù)實(shí)踐建立起關(guān)于全球范圍的行動(dòng)模式與技術(shù)類型的集體討論,營(yíng)造一個(gè)更加公平、健康和有承受力的未來(lái)。Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022尋求策展人和人文主義者來(lái)思考當(dāng)前的緊迫性,重新思考顛覆性技術(shù)的角色,從而預(yù)見(jiàn)我們可能的未來(lái)。向中國(guó)青年策展人征集創(chuàng)意方案。
      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022除了邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外藝術(shù)、設(shè)計(jì)等多領(lǐng)域的資深專家評(píng)委,還將觀眾和傳媒行業(yè)代表融入評(píng)審環(huán)節(jié),新的對(duì)話模式。大賽將為個(gè)人或者小組獲勝者(每組不超過(guò)2位)分別提供人民幣60萬(wàn)的展覽贊助,在現(xiàn)代汽車文化中心展出獲獎(jiǎng)方案,幫助優(yōu)秀的青年策展人實(shí)踐自己的設(shè)計(jì)構(gòu)想和夢(mèng)想。

      除此之外,大賽還設(shè)置了一系列國(guó)際交流活動(dòng),提供可以在藝術(shù)+科技機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作坊和深度考查的機(jī)會(huì)。旨在為選手提供一個(gè)國(guó)際平臺(tái)、通過(guò)交流、研究、觀察、討論,培養(yǎng)更多青年策展人,激發(fā)青年藝術(shù)家無(wú)限潛力。
       
      嘉賓合影從左至右:現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān) 楊光宇; 清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院副教授, 交互媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng) 張烈; 藝術(shù)史學(xué)者、策展人、中國(guó)美術(shù)學(xué)院IMFA客座教授、加州藝術(shù)學(xué)院客座教授 于渺;坪山美術(shù)館館長(zhǎng) URBANUS都市實(shí)踐建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所創(chuàng)建合伙人、主持建筑師 劉曉都; 中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院藝術(shù)與科技方向教授、博士生導(dǎo)師,某集體ART+TECH 創(chuàng)意總監(jiān) 費(fèi)?。?策展人、藝術(shù)評(píng)論家、藝術(shù)檔案網(wǎng)主編、魯迅美術(shù)學(xué)院當(dāng)代藝術(shù)系特聘教授、天津美術(shù)學(xué)院碩導(dǎo)、北京服裝學(xué)院客座教授 張海濤; 策展人,中國(guó)美術(shù)學(xué)院展示文化研究中心副主任,跨媒體藝術(shù)學(xué)院當(dāng)代藝術(shù)與社會(huì)思想研究所(ICAST)研究員 劉畑,《夢(mèng)·碑·紀(jì)》策展人 王尤  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      嘉賓合影從左至右:現(xiàn)代汽車文化中心藝術(shù)總監(jiān) 楊光宇; 清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院副教授, 交互媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng) 張烈; 藝術(shù)史學(xué)者、策展人、中國(guó)美術(shù)學(xué)院IMFA客座教授、加州藝術(shù)學(xué)院客座教授 于渺;坪山美術(shù)館館長(zhǎng) URBANUS都市實(shí)踐建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所創(chuàng)建合伙人、主持建筑師 劉曉都; 中央美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)學(xué)院藝術(shù)與科技方向教授、博士生導(dǎo)師,某集體ART+TECH 創(chuàng)意總監(jiān) 費(fèi)??; 策展人、藝術(shù)評(píng)論家、藝術(shù)檔案網(wǎng)主編、魯迅美術(shù)學(xué)院當(dāng)代藝術(shù)系特聘教授、天津美術(shù)學(xué)院碩導(dǎo)、北京服裝學(xué)院客座教授 張海濤; 策展人,中國(guó)美術(shù)學(xué)院展示文化研究中心副主任,跨媒體藝術(shù)學(xué)院當(dāng)代藝術(shù)與社會(huì)思想研究所(ICAST)研究員 劉畑,《夢(mèng)·碑·紀(jì)》策展人 王尤  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
       
      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2022年度中國(guó)青年策展人大賽共分三輪賽制評(píng)選

      公開(kāi)招募及提名(2021年4月26日-7月12日):通過(guò)公開(kāi)和提名招募兩種方式向全國(guó)募集參賽選手;
      海選初賽:初評(píng)評(píng)委將在海選報(bào)名選手中選拔出10位/組進(jìn)入復(fù)賽選拔;
      復(fù)審:由6名來(lái)自不同國(guó)家的文化藝術(shù)界專家評(píng)委通過(guò)選手提交的方案及展覽方案等參賽材料,從42位/組
      (10位/組海選晉級(jí)選手和32位/組提名選手)中選出6位/組候選人入圍決賽。
      決賽準(zhǔn)備:入圍的6位候選人將接受8名初評(píng)評(píng)委的導(dǎo)師輔導(dǎo),協(xié)助入圍選手做出最終策展計(jì)劃。同時(shí),為了最大化地為入圍選手提供權(quán)威資源,6名專家評(píng)委也將在決賽方案準(zhǔn)備期間為候選人進(jìn)行輔導(dǎo)。
      決賽:入圍候選人分別進(jìn)行策展方案現(xiàn)場(chǎng)演說(shuō),接受現(xiàn)來(lái)自評(píng)委們的問(wèn)答。最終結(jié)合專家評(píng)委、媒體評(píng)委和大眾投票的綜合結(jié)果,選出兩位最終獲獎(jiǎng)人。
      展覽現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      展覽現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      展覽現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      展覽現(xiàn)場(chǎng)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      策展人(王尤)導(dǎo)覽 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      策展人(王尤)導(dǎo)覽 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021獲獎(jiǎng)?wù)埂皦?mèng)·碑·紀(jì)”正式開(kāi)展

      Hyundai Blue Prize Art+Tech 2021大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)咄跤葥?dān)任策展人的展覽“夢(mèng)·碑·紀(jì)”在同日開(kāi)幕。策展人旨在通過(guò)將參觀者置身于一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的河流狀的太極之中,渾然一體。并將故事分成三個(gè)章節(jié)為“尋夢(mèng)而去”、”至碑一處”、“歸而得紀(jì)”。帶領(lǐng)并分別取三個(gè)章節(jié)的關(guān)鍵字,即展覽標(biāo)題——“夢(mèng)、碑、紀(jì)”。
       
      《團(tuán)隊(duì)小飛船,藝術(shù)一大步:ARTSAT2 DESPATCH / ARTSAT項(xiàng)目》藝術(shù)家 久保田 晃弘 ARTSAT.JP(日本) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《團(tuán)隊(duì)小飛船,藝術(shù)一大步:ARTSAT2 DESPATCH / ARTSAT項(xiàng)目》藝術(shù)家 久保田 晃弘 ARTSAT.JP(日本) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《太空計(jì)劃》藝術(shù)家 沈少民(澳大利亞) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《太空計(jì)劃》藝術(shù)家 沈少民(澳大利亞) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《脫離》藝術(shù)家 劉昕(中國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《脫離》藝術(shù)家 劉昕(中國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
       
      展覽作品以基于空間科技基礎(chǔ)的太空藝術(shù)作品引入,后半部分回歸到對(duì)天人交感的宇宙觀的表達(dá)。然而在這個(gè)以故事為主線的展覽中,故事文本與作品之間并不是先文本再作品的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系,而是相互解碼的過(guò)程。策展人王尤試圖去定義“太空藝術(shù)”。同時(shí),又在質(zhì)疑它的定義和分類。太空藝術(shù)一定是以航天資源為必要條件的藝術(shù)實(shí)踐嗎?我們是否要拋開(kāi)資源方式與太空和宇宙的鏈接?太空藝術(shù)并不是一種科技對(duì)象,而是人類基因里共同流淌的“具身性”需求。
       
      《火星漫步》藝術(shù)家 查爾斯·林賽(美國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《火星漫步》藝術(shù)家 查爾斯·林賽(美國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《渾天儀(環(huán)形球儀)》藝術(shù)家 鐵木爾?斯琴  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《渾天儀(環(huán)形球儀)》藝術(shù)家 鐵木爾?斯琴  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《信仰》藝術(shù)家 琴嘎(中國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《信仰》藝術(shù)家 琴嘎(中國(guó)) 圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《宇宙公民》藝術(shù)家 安東·維多克(俄羅斯)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
      《宇宙公民》藝術(shù)家 安東·維多克(俄羅斯)  圖源:現(xiàn)代汽車文化中心
       
      展覽由13組海內(nèi)外藝術(shù)家的藝術(shù)作品組成,分別是久保田 晃弘ARTSAT.JP(日本)《團(tuán)隊(duì)小飛船,藝術(shù)一大步:ARTSAT2 DESPATCH / ARTSAT項(xiàng)目》、沈少民《太空計(jì)劃》、劉昕《脫離》、《泛槎圖 乘槎破浪》頁(yè)(復(fù)制品)、《焦點(diǎn)一號(hào)液氧甲烷可重復(fù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)》、克里斯提娜?德米得《非洲宇航員》、查爾斯?林賽《火星漫步》、鐵木爾?斯琴《新和平偶然性圣壇》、《敦煌星圖(局部)》、《渾天儀(環(huán)形球儀)》、琴嘎《信仰》、安東?維多克《宇宙公民》和《自養(yǎng)生物》。通過(guò)展出一系列藝術(shù)作品形成的新語(yǔ)言、新視覺(jué)探索太空藝術(shù)的可能性,供觀眾參觀。展將持續(xù)至2021年7月27日。
       

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      《Hi藝術(shù)》創(chuàng)刊于2006年9月,集結(jié)全球前沿的藝術(shù)信息、擁有專業(yè)的市場(chǎng)分析和深入的人物采訪內(nèi)容,日常以十多個(gè)專業(yè)的欄目為架構(gòu),內(nèi)容豐富而富有層次,全面而條理清晰,是非常具有可讀性的當(dāng)代藝術(shù)媒體平臺(tái)。

      《Hi藝術(shù)》的內(nèi)容在堅(jiān)持可讀性基礎(chǔ)之上強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性,每次都力求為讀者提供權(quán)威性的實(shí)用數(shù)據(jù)信息,并在年末總結(jié)當(dāng)代藝術(shù)的年度發(fā)展概況,產(chǎn)生 “指標(biāo)藝術(shù)家”、“指標(biāo)拍賣行”和 “指標(biāo)畫廊”。該系列歷經(jīng)錘煉與市場(chǎng)檢驗(yàn),正逐漸成為當(dāng)代藝術(shù)投資的首選參考媒體。

      今天的《Hi藝術(shù)》在時(shí)間的累積、新老客戶的實(shí)用建議以及自身經(jīng)驗(yàn)的不斷增長(zhǎng)下,無(wú)論是內(nèi)容還是版式都在不斷完善中,追求進(jìn)步的腳步也從未停止,我們?nèi)栽谂ψ龅奖M善盡美。

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